Versteckte Subventionen für überdimensionierte Fahrzeuge müssen abgebaut werden – denn bisher werden die gesellschaftlichen Kosten von SUVs unter anderem vom Gesundheitssystem beglichen.
Der Markt für SUVs boomt. Im Juni 2019 wurden zum ersten Mal in einem Monat mehr SUVs zugelassen als Fahrzeuge in der Kompaktklasse. Zusammen mit den Geländewagen haben die SUVs einen Marktanteil von über 30 Prozent. Das mag die Automobilhersteller freuen, doch die Kasse klingelt ein zweites und drittes Mal – zu Lasten der Verbraucher und Steuerzahler. ...