Gerhard Lehmann hat sich durchgesetzt. Mit der Akademischen Fliegergruppe Freiburg entwickelte er ein kunstflugfähiges Elektroflugzeug weiter, das vergangenen Herbst zum ersten Mal abhob. 2012 sah es noch so aus, als würde es niemals dazu kommen.
Vor acht Jahren wollten vier deutsche mittelständische Unternehmen gemeinsam ein kunstflugfähiges Elektroflugzeug bauen, erzählt Gerhard Lehmann. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie förderte das Projekt. 2012 war die Förderung zu Ende, zwei Firmen ausgestiegen und das Flugzeug befand ...