Die Bahnhöfe in Neustadt und in Titisee sind seit Jahren ein heißes Eisen: Die Stationen sind vielen Bahnkunden zu ungepflegt, die Unterführung in Neustadt ist ein Ärgernis. Die Bahn sieht das gern differenziert – und macht Hoffnung: Licht am Ende des Tunnels gibt es für die Unterführung, „wenn auch nicht gleich morgen“, wie ein Bahnsprecher sagt.
In Bad Wildbad (Foto) können die Gleise ebenerdig überquert werden, im Bahnhof Neustadt versperrt nach wie vor eine verschlossene Tür den Zugang zu den Zügen nach Freiburg. Foto: Peter Stellmach
Mehrere tausend Menschen nutzen laut Bahn täglich den Bahnhof in Neustadt. Wer gut zu Fuß ist, für den ist der Zugang über zwei Treppen zu den Gleisen zwei und drei kein Problem. Rollstuhlfahrer und Mütter mit Kinderwagen gelangen allerdings nur über die Bahngleise auf ...
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