Belastende Erschütterung
Rheintalbahn-Erörterung: Schutzsystem im Bereich des Lahrer Bahnhof für erforderlich gehalten.
LAHR. Am zweiten Lahrer Erörterungstag zur Antragstrasse der Deutschen Bahn standen Immissionsbeeinträchtigungen wie Erschütterungen und Feinstaub auf der Tagesordnung. Der Ingenieur Peter Fritz stellte das Erschütterungskonzept der Bahn vor. Auch Privatleute konnten sich äußern.
Mechanisch spürbare Schwingungen, wie Peter Fritz Erschütterungen definierte, führen zu Deckenschwingungen, die Menschen spüren können. Diese mikroskopisch kleinen Schwingungen werden durch vorbeifahrende Züge erzeugt und auf benachbarte ...