Die Verkehrs-AG dreht ein großes Rad: In den nächsten fünf Jahren will das städtische Unternehmen 165 Millionen Euro investieren – 42 Prozent sollen Bund und Land zuschießen. Für neue Trams, neue Busse, neue Halle, neue Strecken – und zudem muss der westliche Ast der Linie 1 saniert werden.
Die Zeiten sind erst einmal vorbei, in denen die VAG mit vergleichsweise niedrigem Jahresdefizit aufwarten konnte. Das lag vor vier Jahren bei sechs Millionen Euro. In diesem Jahr wird es doppelt so hoch sein. Und es wird bis ...