Jetzt muss sich der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn mit neuen Kostenrisiken von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm befassen. Denn die Planer haben in der Vergangenheit nichts gelernt.
Die Baukosten von Stuttgart 21 sind eine Art Fortsetzungsroman, der erst endet, wenn Züge durch den neuen Hauptbahnhof ...