Breisgau-S-Bahn auf der Zielgeraden
Die Elektrifizierung der Höllentalbahn schreitet voran / Die Arbeiten am Dögginger Tunnel sind fast abgeschlossen.
BRÄUNLINGEN-DÖGGINGEN (jak). Und plötzlich enden die Schienen: Seit am 18. Juli des vergangenen Jahres am Dögginger Bahnhof der Spatenstich für das Bahn-Projekt Höllentalbahn Ost stattgefunden hat, hat sich einiges getan. "Wir sind im Zeitplan. Die kritischen Punkte sind und waren die Tunnel", erklärt Bahn-Projektsprecher Jürgen Friedmann.
Wobei den Namen Tunnel aus Bahnsicht sowieso nur das Bauwerk bei Döggingen verdient. Denn alles was kürzer als 500 Meter ist, wird eisenbahntechnisch eine lange Brücke genannt. Und mit 535 Meter Länge hat der Dögginger Tunnel seinen Namen auch verdient."Das haben unsere Urväter damals wirklich super gemacht. Hut ...