Jeder Bus soll im Jahr 55 Tonnen CO
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sparen: Am 7. Februar startet auf der Linie 27 der Testlauf für die E-Busse der Freiburger Verkehrs-AG. Die ersten Fahrerinnen und Fahrer sind schon geschult.
Letzter Halt: Ladesäule. Auf dem Betriebshof der Verkehrs-AG hängt der Elektrobus nachts am Strom. Foto: Ingo Schneider
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Es sieht aus wie eine Kreuzung aus Trockenhaube und Raumschiff-Tool, was da über dem Hof der Freiburger Verkehrs-AG (VAG) schwebt. Doch es ist die Schnittstelle zwischen der Stromquelle und dem Elektrobus, der gerade von der Besançonallee auf den Betriebshof der VAG einbiegt. Leise rollt der rote Bus an die überdimensionale Ladestation für die neue Flotte: Zwei "Stromer" fahren bereits im Testbetrieb und in der Fahrschule, und weil ...
Jeder Bus soll im Jahr 55 Tonnen CO
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sparen: Am 7. Februar startet auf der Linie 27 der Testlauf für die E-Busse der Freiburger Verkehrs-AG. Die ersten Fahrerinnen und Fahrer sind schon geschult.
