Fotos: So wurde über Nacht Freiburgs neue Kronenbrücke betoniert

Die neue Brücke soll neben Auto- und Radverkehr auch eine Stadtbahnlinie tragen, die 55 Millionen Euro kostet und über den Rotteckring führen wird. Freiburgs altes Elefantenklo wurde abgerissen. (Foto: Michael Saurer)

Von den Angell-Schulen aus gibt es den besten Blick über die Großbaustelle an der B31. Auf der Angell-Facebookseite ist der Brückenbau im Zeitrafferfilm zu sehen. (Foto: Angell)

150 Lastwagenfuhren Beton sind über Nacht an die Dreisam gekarrt worden, um die neue Kronenbrücke in Freiburg zu betonieren. (Foto: Michael Saurer)

150 Lastwagenfuhren Beton sind über Nacht an die Dreisam gekarrt worden, um die neue Kronenbrücke in Freiburg zu betonieren. (Foto: Simone Höhl)

Die Bauarbeiten lockten viele Bauzaungäste. (Foto: Simone Höhl)

Das Betonieren dauerte von 18 Uhr abends bis 7 Uhr morgens. Jeweils 35 Männer schafften in zwei Schichten. (Foto: Peter Sliwka)

Der Beton wurde mit zwei Pumpen und ihren Riesenrüsseln von den beiden Ufern aus in die Stahlgitter befördert. (Foto: Peter Sliwka)

150 Lastwagenfuhren Beton sind über Nacht an die Dreisam gekarrt worden, um die neue Kronenbrücke in Freiburg zu betonieren. (Foto: Peter Sliwka)

150 Lastwagenfuhren Beton sind über Nacht an die Dreisam gekarrt worden, um die neue Kronenbrücke in Freiburg zu betonieren. (Foto: Peter Sliwka)

In der Nacht begann es zweimal zu gewittern, die Baustelle wurde aber von schlimmen Regengüssen verschont. (Foto: Angell)

Gegen Morgen ist die Brücke fast fertig. (Foto: Angell)

Alles glatt gegangen: Am Morgen laufen nur noch die Nacharbeiten. Jetzt muss der Beton langsam aushärten. Die Brücke an sich soll Mitte 2018 fertig sein, Ende 2018 die Arbeiten für die neue Straßenbahnlinie. (Foto: Peter Sliwka)